城建智控中標國家能源集團朔黃鐵路鐵路數(shù)據(jù)主動安全管控技術(shù)研究項目
發(fā)布時間：2023-09-28
近日，城建智控成功中標“朔黃鐵路鐵路數(shù)據(jù)主動安全管控技術(shù)研究”項目。此前，城建智控已多次中標國家能源集團下屬的項目，有力地推動了相關(guān)項目的信息化、數(shù)字化、智能化發(fā)展。
在此項目中，城建智控將承擔(dān)研究朔黃鐵路各數(shù)據(jù)責(zé)任范圍間數(shù)據(jù)共享傳輸過程中的分域管理、主動防護隔離技術(shù)、鐵路數(shù)據(jù)共享運用評估技術(shù)、鐵路數(shù)據(jù)受控流通技術(shù)、鐵路數(shù)據(jù)共享運用過程中的存證技術(shù)、鐵路行業(yè)數(shù)據(jù)共享運用多方安全融合計算技術(shù)、 鐵路數(shù)據(jù)標記溯源技術(shù)、數(shù)據(jù)收集、存儲、使用、加工、傳輸、提供、公開等處理行為的數(shù)據(jù)安全管理方法與管理工具、非數(shù)據(jù)中臺模式下的多數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)治理方法與技術(shù)等多項工作，并形成相應(yīng)的發(fā)明專利、軟著及期刊等。
朔黃鐵路，是神黃鐵路的重要組成部分，西起山西省朔州站，西與神朔鐵路相聯(lián)，東至河北省滄州市黃驊港口貨場。正線總長近598公里，設(shè)計為國家I級干線、雙線電氣化鐵路。當前朔黃鐵路的信息系統(tǒng)保護、網(wǎng)絡(luò)安全防護措施適用于靜態(tài)數(shù)據(jù)的安全管理，隨著朔黃鐵路實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，推進實現(xiàn)“智慧化”目標，必然存在各專業(yè)、層級、單位之間大量的數(shù)據(jù)流動、融合及交互。一旦數(shù)據(jù)離開了原屬系統(tǒng)的保護邊界，很容易引發(fā)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險?？紤]數(shù)據(jù)安全事件會造成對國家安全、企業(yè)利益、個人隱私的嚴重影響，朔黃鐵路亟需針對數(shù)據(jù)共享運用中的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險建立有效的防范措施。?
為此，朔黃鐵路期望通過運用本地化部署的主動型數(shù)據(jù)安全管控平臺針對流動數(shù)據(jù)進行主動型安全管理，與原有信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全措施無縫對接，在保證數(shù)據(jù)安全的前提下實現(xiàn)通暢的數(shù)據(jù)流動、融合及交互，最大限度地釋放數(shù)據(jù)價值。最終實現(xiàn)在國家能源集團運輸產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)主動型數(shù)據(jù)安全保護模式，在集團內(nèi)做出具有引領(lǐng)性、標桿性的工作。
目前軌道交通等傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求迫切，城建智控針對行業(yè)痛點、難點做了很多實踐，并在數(shù)據(jù)采集、傳輸、加工、存儲、安全分析等方面做了大量的工作與探索。一方面自主研發(fā)了超融合智能控制一體機，統(tǒng)一了數(shù)據(jù)標準，實現(xiàn)了所有設(shè)備數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集和存儲，同時支持數(shù)據(jù)的實時融合，通過一體機內(nèi)設(shè)置的輕量化的數(shù)據(jù)中臺，可進行數(shù)據(jù)挖掘，提升了數(shù)據(jù)的使用價值；另一方面，聚焦數(shù)據(jù)安全，采用國密算法對數(shù)據(jù)進行加解密，研發(fā)了零代碼數(shù)據(jù)分析平臺，便于運營人員使用，此外，還通過專業(yè)工具和人員對數(shù)據(jù)進行深度分析，實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)與軌道交通行業(yè)的融合。
未來，城建智控將以自身的創(chuàng)新技術(shù)能力賦能朔黃鐵路數(shù)字化重塑，讓更多新興科技全面有效地介入其生產(chǎn)經(jīng)營之中，助推朔黃鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁上新臺階。
